Parallel не бачить дефіциту дизелю та інших видів пального у квітні
Мережа АЗК Parallel не бачить передумов для виникнення у квітні дефіциту дизелю чи інших видів пального.
"На квітень усі планові обсяги підтверджені постачальниками, що гарантує надійне забезпечення ресурсом", – повідомила компанія в коментарі на запит інтернетпорталу "Енергореформа" у вівторок.
Parallel зазначила, що робити такі прогнози їй дозволяє збалансована закупівельна стратегія, яку вона реалізує, поєднуючи чинні довгострокові (term) контракти та спотові закупівлі.
"Такий підхід дозволяє ефективно реагувати на поточну ринкову кон’юнктуру та забезпечувати стабільність постачань", – зауважили в мережі.
Як зазначили у компанії, портфель її постачальників сформовано за принципом диверсифікації. Він включає як прямі контракти з виробниками, зокрема Orlen Lietuva), що забезпечують базовий ресурс, так і співпрацю з міжнародними трейдинговими компаніями – Naftatrans, Oktan Energy, Vitol. Вони постачають ресурс європейських виробників – Slovnaft, Neste Oyj, Preem AB, Hellenic Petroleum, Motor Oil, американських – ExxonMobil, близькосхідних виробників – зокрема Yasref, Саудівська Аравія.
"Попри зростання премій на ринку, компанія залишається повністю забезпеченою ресурсом завдяки ефективно вибудуваній системі закупівель і надійній партнерській базі", – резюмувала Parallel.
Як повідомлялося, директор консалтингової компанії А-95 Сергій Куюн у понеділок ввечері категорично заперечив поширену в ЗМІ та Телеграм-каналах інформацію про можливий дефіцит дизельного пального в квітні. За його словами, протягом березня обсяги постачання відбуваються на рівні 2025 року, навіть є очікування формування певного запасу на квітень. Контрактування на квітень триває – в середньому 40% вже зарезервовано, решту обсягів постачальники підтверджують, але залишається питання ціни, описав ситуацію Куюн.
Мережа автозаправних комплексів Parallel у 2026 році планує збільшити свій паливний бізнес на 350 автозаправок і ввійти в п’ятірку найбільших торговців світлими нафтопродуктами в Україні. За словами власника мережі Олександра Дубініна, Parallel планує вкласти у розвиток мережі в 2026 році приблизно до 2 млрд грн інвестицій, якщо дозволять час і умови ринку. До цього, починаючи з 2022 року у реконструкцію та розвиток мережі було інвестовано приблизно 350 млн грн.
Дубінін в інтерв’ю Forbes Україна зазначив, що зведення нових станцій з нуля в умовах воєнного часу неможливе через тривалі паперові процедури, отримання дозволів і виділення земель, тому компанія розглядає купівлю регіональних мереж.
До війни мережа під ТМ Parallel нараховувала 132 автозаправні станції. Внаслідок повномасштабного вторгнення "Паралель" втратила або зупинила роботу значної частини об’єктів. Зараз мережа управляє приблизно 100 АЗК.
Parallel входить до 10-ти найбільших українських імпортерів пального.
