Как я выжил на дороге Смерти в Боливии. Ищу попутчиков.

[Rom2]

.
Несколько дней назад я вернулся из путешествия по Эквадору, Галапагосским островам, Перу и Боливии.

img] http_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/bdf/3ae/bdf3aeb2b88e4bd4b8b4bcbc82ebf2aa.jpg/img]
b]Маршрут (без подробностей). /b]


Значительная часть маршрута по этим странам была на высотах 3000-5000 м(максимальная высота - это ледник вулкана Котопакси).

Нам с моей попутчицей, повезло - у нас не было ни малейших признаков горной болезни, мы бегали по горам без всяких проблем.



Данный рассказ — об одном дне из этого большого путешествия, о велосипедном туре по Дороге Смерти в Боливии.


Дорога Смерти: фотографии последствий аварий, взяты из сети:

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/370/775/3707754b35fa100e5412949c8278b0c0.jpg/img]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/b2a/4c1/b2a4c12f90cd28fa2f24fc5122af0fbe.jpg/img]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/83c/701/83c7015840e18a4e2d55e62487cc7916.jpg/img]

"Дорога Смерти" в Боливии считается самой опасной дорогой в мире. За время её существования на ней погибло множество людей. Максимальной, по количеству жертв, была авария в 1983 году — автобус сорвался в пропасть. Тогда погибло 100 чел.

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/096/c24/096c24437410ba9932a715c53da66a81.jpg/img]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/017/62f/01762fb8c0331833ca96193556ee6b10.jpg/img]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/138/ae1/138ae1a4642b771e4a6293c0c3ab99a2.jpg/img]

b]С одной стороны дороги гора, с другой — обрыв, глубина которого иногда достигает 600 м.

/b]
imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/61c/8b6/61c8b65079481450aebce8d28f517169.jpg/img]

b]Местами с гор текут ручьи и водопады, они и, также дожди, приводят к оползням. Поэтому край дороги может провалиться под колёсами автобуса или автомобиля. И тогда они падают в пропасть.

/b]
imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/532/455/5324559f03e3afb7da46cf3085fec77d.jpg/img]

b]Дорога соединяет столицу* Боливии Ла-Пас и город Коройко.
/b]

В 2006 году был построен новый отрезок дороги, в обход самых опасных участков, и сейчас на опасном отрезке ездят только безбашенные экстремалы на велосипедах, и немного автомобилей.

В основном это туристические микроавтобусы, едущие вслед за туристами и везущие запасные велики.

Запасные - потому, что они часто ломаются.


imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/d58/a54/d58a54a1c336b365bbe6ac9ca41d7106.jpg/img]


Тур был организован фирмой Solario.

Начало тура было «вдохновляющим»:

Всем выдаётся одежда и защита для рук и ног.

Причём одежда у всех какая-то поцарапанная. На вопросы, почему? Ответ был такой, что «ну все ведь постоянно падают, вот она такой и становится очень быстро».

М-да… всё это было сказано совершенно серьёзно и обыденно. Поэтому этот ответ «придал оптимизма». Далее, всем выдали на подпись листы с длинным текстом на испанском.

Я думаю текст там был что-то вроде того, что «я, идиот такой то, предупреждён, что по этой дороге уже никто не ездит кроме глупых туристов-экстремалов, и, в случае аварии, завещаю своё тело для медицинских экспериментов»… :-D

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/c30/ae4/c30ae4c69f664f5b41aa5195a73bc8e5.jpg/img]

Шутки шутками. Но многие разбиваются. Вот например ссылка на рассказ про то, как российский турист упал на дороге(слава Богу не в пропасть) и на операцию в Боливии было потрачено несколько тысяч долларов Перу и Боливия: моё худшее путешествие



b]Но… всегда находятся экстремалы, не боящиеся ничего. Ну посмотрите на фоты этих людей(моя группа), ну что с них взять?/b] :-D B]:/B]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/269/fc6/269fc6aac02bd94662101937f750d545.jpg/img]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/967/42e/96742e4953acd882e94ff85949ca0fc1.jpg/img]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/a2d/ff1/a2dff1f313145f38e3c1cf19173b9308.jpg/img]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/be2/a68/be2a683590659d9441aaebd4713be1a3.jpg/img]

b]Это израильский сапёр/b]


imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/178/a27/178a27ac6127b78e6c6efaec6620f291.jpg/img]

b]Такое вот выражение лица у девушки после одного участка, на котором она легонько так, упала 2 раза
/b]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/560/03a/56003a0545d0c22dfe99cda28d9c890f.jpg/img]

b]А этот турист упал неудачно. Ему говорят «лежи, не вставай…»/b]


************************************************** ************

На дороге есть много причин, чтобы убиться:

Первая — это приличная скорость. И не получится ехать медленно, потому, что ты будешь задерживать группу.

А если хочется успеть сделать хоть немного фоток, то ты должен ехать ещё быстрее.

Казалось бы, почему нужно ехать быстро? Дело в том, что общая длина двух основных отрезков — более 62 Км.

А ведь нужно ещё время, чтобы доехать от Ла-Паса до точки старта, пройти инструктаж, далее по пути, примерно через каждые 20–30 мин, делаются остановки. В том числе ланч и в конце обед, душ и путь назад в Ла-Пас. Поэтому времени на сам путь на великах предусмотрено не так много, и приходится ехать быстро.

Только обгонишь всех, остановишься сделать пару фот, как мимо тебя проносится вся группа, и гид вежливо, но настойчиво просит ехать дальше.

Вторая проблемка в том, что на разных частях второго отрезка нужно придерживаться-то левого, то правого края дороги.

А те, кто тебя обгоняют, должны обгонять тебя то справа, то, соответственно слева.

Очередное изменение «правильной» стороны движения сообщает гид перед каждым отрезком. Но перепутать легко, поэтому велики иногда въезжают один в другой при попытках обгона.

Третья причина — на втором отрезке Вы несётесь по камням, размеры которых меняются от размера щебёнки до весьма немаленьких.

[Rom2]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/1e5/fb5/1e5fb5166d8a33dfa37aaef6e31b0e74.jpg/img]

b]И вот, когда заезжаешь на скорости на такие камешки, то байсикл начинает так дрожать, что тяжело долго удерживать руль — он вырывается из рук. И тогда легко упасть.
/b]

**************************************************

Путь начинается на высоте около 4600 м, где лежит снег. А заканчивается на высоте 1200 м, где уже достаточно жарко.

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/c0f/cca/c0fcca02e5a471db726e4ba240601519.jpg/img]

b]Фотаемся перед стартом и, вперёд!/b]

http_//www.youtube.com/watch?v=hsB-P0_RyMU


imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/e93/a44/e93a44758de0f0be109e0571b3f9500f.jpg/img]

b]Первый отрезок пути — это асфальтированная дорога.

/b]
imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/cee/58d/cee58dd3ebc213cdf596e1c43a2ee7cc.jpg/img]


Уклон достаточно большой и мы разгоняемся до приличной скорости. Тормозить никто и не думает!

Ура! Кайф, драйв, адреналин! чувство полёта! Как же давно я не катался на велике!

А тут не нужно даже крутить педали, просто разгоняешься, и летишь среди заснеженных гор и облаков!

Ты наслаждаешься каждой секундой, время замедляет ход, и, кажется этот полёт будет длиться вечно…

Есть только миг между прошлым и будущим…(c)

Вокруг — красивейшие виды. Хорошо, что на маршруте предусмотрено несколько остановок, чтобы отдохнуть от переизбытка впечатлений и пофотать.

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/56c/1ae/56c1ae7c77f0c991f12aea71894e9a34.jpg/img]

b]Едем в облака!

/b]
imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/097/e7b/097e7bf711e24aab456a1f9105801bca.jpg/img]

Но… всё хорошее рано или поздно заканчивается.

Доезжаем до конца первого отрезка дороги. Пауза. Ланч.

Потом нас подвозят на второй отрезок дороги. Это грунтовая дорога.


imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/f23/167/f23167f9a2ab83eb6e5bc11dd79a7aab.jpg/img]

b]Под колёсами щебень и более крупные камни.
/b]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/b2a/220/b2a220dac65f33fec958bc6d59fb6259.jpg/img]

b]Обгоняем грузовик./b]


imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/c59/d76/c59d76544b80611e592f67cb696aeaca.jpg/img]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/329/b4d/329b4d9d44ee4ee7fa13a79b87f8eb5d.jpg/img]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/76a/14a/76a14a1297460d7f040b4c9c4f7b387f.jpg/img]
b]Вокруг — от видов дух захватывает.
/b]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/4de/5d3/4de5d3259543a82e6de29ef65bfe556f.jpg/img]

b]В одном месте сразу несколько водопадиков, не все вошли в кадр./b]


imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/3ae/085/3ae085d53828b993d423c0fd37fcc40b.jpg/img]

b]Весело проезжаем через очередной «ливень».
/b]

http_//www.youtube.com/watch?v=XdUIIx3qss8

Вот видео этого веселья


imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/79b/f02/79bf0211660e5c761a4ab1308c1eaa1d.jpg/img]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/050/f8d/050f8dd027ed39fdbad7878d690ae1c0.jpg/img]

b]Остаётся немного — сейчас мы вон там проедем…/b]


imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/d2c/c16/d2cc1619c793fcf415fefe9623997317.jpg/img]

b]Проезжаем через речки./b]


b]Едем-Едем… И приезжаем в конечный пункт. /b]

imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/695/54e/69554ebce7c1a223a87833cdc2fde2ae.jpg/img]

b]Всё. Конец тура. 62 Км позади... Сдаём «защиту». Сейчас будет обед, душ, и путь в Ла-Пас.
/b]

************************************************** *******



imghttp_//forum.awd.ru/gallery/images/upload/82a/9fa/82a9fad85beafea918b8897597407b5b.jpg/img]

Спасибо за внимание.

Надеюсь написать ещё рассказы о Перу, Галапагосах, Боливии и Эквадоре.

Всегда ищу попутчиков(со схожими интересами).

Ещё у меня лежат большие рассказы о путешествиях в Мексику, Вьетнам, Индонезию, Тайланд, Черногорию. Cсылка romintour.narod.ru

Часть фотографий из путешествия выложена на моей стене ВКонтакте vk.com/romintour

[Garina]

[ICOLOR="Purple[B]Очень даже впечатляет. Особенно долина смерти [/B/COLOR/I]

[Медвед]

капэць

[Масяня]

Ух ты!!!
Даже и близко не могу представить, какой это адреналин...
Но от фоток просто в восторге!!!

Малодец! Вот это точно будет что рассказать и показать детям!!!

[Ром2]

Ух!