Неисправный катализатор — это не просто лампочка на панели приборов. Это растущий расход топлива, потеря тяги, неприятный запах выхлопа и реальный риск не пройти техосмотр. Большинство водителей либо не догадываются, в чём причина, либо откладывают решение вопроса "на потом" — и в результате платят значительно больше. На самом деле полная замена катализатора нужна далеко не всегда. Во многих случаях проблема решается без дорогостоящих запчастей: удаление катализатора с перепрошивкой ЭБУ или установка пламегасителя дают результат быстрее и дешевле. Главное — правильно определить причину неисправности. Если авто "смолит", троит на холодном пуске или выдаёт ошибку P0420/P0430 — стоит разобраться с этим до того, как ситуация ухудшится. Подробнее о вариантах решения:
