Электровелосипед в Днепре - реально ли ездить каждый день?

[kirillovik]

Задумался о покупке электровела для поездок на работу с Левого берега в центр Днепра. Надоело стоять в пробках на Новом мосту и потеть в забитых маршрутках. Больше всего смущают затяжные подъемы вроде проспекта Поля или Гагарина. Реально ли на нем гонять каждый день и не привозить аккум в ноль за одну поездку? Кто пробовал такой маршрут, как ощущения по времени и нагрузке на ноги?

[muinoskov]

Катаюсь второй сезон, полет нормальный. Для наших горок бери мотор минимум на 350-500 ватт, тогда на Поля залетишь вообще без одышки. На Новом мосту бывает сильный встречный ветер, тут электротяга реально спасает, на обычном велике там сдохнуть можно. По времени выходит быстрее маршрутки, если учитывать ожидание и пробки. Заряда обычно хватает на 40-50 км, если помогать педалями. Главное не экономь на емкости батареи, бери с запасом на зиму.

[kirillovik]

Спасибо за расклад по мотору. Проспект Поля действительно серьезное испытание, радует, что тянет. А что по весу выходит? У меня третий этаж без лифта, таскать бандуру под 25 кг каждый день сомнительное удовольствие. И как электроника реагирует на наши ливни или если в лужу вскочить? Дороги у нас местами такие, что боюсь колеса оставить где-то в районе вокзала. Еще вопрос по безопасности на дороге, водители в Днепре не самые вежливые, зеркала не сносят? Думаю, стоит ли заморачиваться с кастомной сборкой или лучше сразу заводской вариант под ключ искать, чтобы была какая-то гарантия и сервис в городе под боком.

[muinoskov]

По весу да, это основной минус, электровелосипеды в Днепре весят прилично, так что качать мышцы придется. Посмотри варианты на https://sellmax.com.ua/ru/elektrovelosipedy-v-dnepre/ через Sellmax, там есть модели с быстросъемным аккумом, можно его отдельно носить на зарядку. По дождю проблем нет, если есть базовая влагозащита, главное не топить мотор-колесо полностью. Мой совет - бери заводской байк на 29 колесах, они лучше проглатывают ямы на набережной. Обязательно ставь хорошие гидравлические тормоза, скорости на электричке выше обычного, нужно вовремя останавливаться перед ямами или пешеходами. Обязательно купи мощный замок-цепь, оставлять без присмотра даже на пять минут нельзя.

По дорогам старайся выбирать маршруты через парки или широкие тротуары, где это разрешено, так безопаснее. И не забудь про шлем и яркий свет, в сумерках на наших дорогах тебя должны видеть издалека. Если бюджет позволяет, ищи модель с датчиком вращения педалей, тогда помощь мотора будет максимально плавной и естественной.